Минск, ул.Е.Полоцкой,
дом 4, корпус 15

Минск, 2-й Загородный переулок, 2А
( ул. Харьковская)

Замена тормозных колодок задней оси дисковых

Цена : 55-100

Профессиональная замена задних дисковых тормозных колодок

 

Где находятся и для чего нужны задние дисковые колодки?

 

Задние дисковые тормозные колодки расположены внутри суппорта, который закреплен на ступице заднего колеса. В отличие от барабанных, дисковые тормоза:


Обеспечивают более стабильное торможение
Быстрее охлаждаются
Проще в диагностике и обслуживании

 

Основные функции:

 

  • Создают до 30-40% тормозного усилия автомобиля
  • Работают в паре с передними тормозами для равномерного замедления
  • Участвуют в работе стояночной тормозной системы

 

Когда нужно менять задние дисковые колодки?

 

5 явных признаков износа:

 

  1. Индикатор износа на приборной панели (на некоторых моделях)
  2. Металлический скрежет или визгпри торможении
  3. Увеличенный тормозной путь
  4. Вибрация педали или кузова при замедлении
  5. Толщина фрикционного слоя менее 3 мм

 

Критические последствия несвоевременной замены:

 

  • Повреждение тормозного диска (при стирании колодок до металла)
  • Перегрев и деформация суппорта
  • Отказ электронного ручника (в системах с электромеханическим приводом)
  • Неравномерное распределение тормозного усилия

 

Диагностика состояния задних дисковых колодок

 

  1. Визуальный осмотр без снятия колеса (через отверстия в суппорте)
  2. Замер толщины колодок (минимально допустимая — 3 мм)
  3. Проверка состояния тормозных дисков:
    • Толщина
    • Наличие борозд и трещин
    • Биение поверхности
  4. Оценка работы суппорта:
    • Подвижность направляющих
    • Отсутствие подтеков тормозной жидкости
  5. Тест электронного ручника (для соответствующих систем)

 

Технология замены — 8 ключевых этапов

 

  1. Поддомкрачивание и снятие колеса
  2. Откручивание суппорта (обычно 2 болта)
  3. Извлечение старых колодок
  4. Продавливание поршня суппорта (специальным инструментом)
  5. Очистка и смазка направляющих
  6. Установка новых колодок
  7. Сборка и проверка работы суппорта
  8. Тест-драйв для притирки колодок

 

Обязательные сопутствующие работы:

 

  • Чистка и смазка направляющих суппорта
  • Проверка состояния тормозных дисков
  • Контроль уровня тормозной жидкости

 

Смежные узлы, требующие внимания

 

  • Тормозные диски (износ, биение)
  • Суппорт и направляющие (коррозия, закисание)
  • Тормозные шланги (трещины, вздутия)
  • Датчики износа (целостность проводки)
  • Система электронного ручника (для соответствующих моделей)

 

  Почему важно менять колодки вовремя?

 

Своевременная замена:
Предотвращает повреждение дорогостоящих дисков
Обеспечивает стабильность торможения
Снижает нагрузку на передние тормоза
Поддерживает работоспособность электронных систем

Обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля

 

На что влияет состояние задних дисковых тормозов?

 

  • Равномерность распределения тормозного усилия
  • Эффективность работы системы стабилизации (ESP)
  • Износ передних тормозных механизмов
  • Работа электронного ручника (в соответствующих системах)

 

Наши преимущества

 

  • Используем колодки премиальных брендов (Brembo, TRW, Bosch)
  • Специальное оборудование для работы с электронным ручником
  • Гарантия на работы
  • Бесплатная диагностика тормозной системы при замене

 

При замене задних колодок — проверка передних тормозов в подарок!

 

  Не ждите полного износа — восстановите 100% эффективности торможения!