Замена свечей накаливания

Свечи накала (накаливания) — важнейший элемент дизельного двигателя, который многие автовладельцы незаслуженно обходят вниманием. Если бензиновые свечи зажигания дают искру для воспламенения топливно-воздушной смеси, свечи накаливания разогревают камеру сгорания перед запуском холодного дизеля.

Принцип работы прост — внутри свечи находится нагревательный элемент, который быстро раскаляется до высоких температур (800–1000°C), обеспечивая надежный пуск двигателя даже в сильный мороз.

 

Как часто нужна замена свечей накала в дизеле?

 

Период между заменами напрямую зависит от качества топлива, условий эксплуатации и самого двигателя. В среднем производители рекомендуют замену каждые 80 000–100 000 км пробега или раз в 4–5 лет.

Однако в реальности свечи могут выходить из строя и раньше — особенно при использовании некачественного дизельного топлива, при частых коротких поездках (когда свечи не успевают остывать или работают в «напряженном» режиме), проблемах с системой управления двигателем.

 

Как понять, что нужно менять свечи накаливания?

 

Признаки неисправности этой детали определить несложно. Рассказываем про явные «симптомы».

• Двигатель трудно запускается. Дизель «схватывает» со 2–3 раза или долго крутит стартером на холодную.
• Запускается, но на холостых оборотах работает нестабильно. Двигатель троит, плавают обороты плавают, появляется вибрация, которая проходит после прогрева.
• При холодном пуске из выхлопной трубы появляется белый дым: топливо не воспламеняется полностью, свечи не греют.
• На приборной панели загорается и мигает индикатор со «спиралью накала»: система предпускового подогрева неисправна.
• Если в теплую погоду индикатор горит дольше обычного или включается после запуска двигателя — это также указывает на проблемы.

 

Диагностика проводится с помощью мультиметра или специального тестера: проверяется сопротивление свечи и ток потребления. Но даже если сопротивление в норме, свеча может быть неисправной из-за внутреннего обрыва спирали. Это выясняется только под нагрузкой.

 

Что будет, если не менять вовремя свечи накаливания?

 

Экономия на свечах накаливания может обернуться серьезными проблемами. Например, в холодное время года вы не сможете завести двигатель. Автомобиль становится «летним» и требует отапливаемого гаража или буксировки.

 

В числе других неприятностей: 

• преждевременный износ аккумулятора и стартера из-за из-за повышения нагрузки; 
• перерасход топлива (на прогрев двигателя нужно больше времени);
• повреждение самого двигателя;
• короткое замыкание в цепи накала, в результате которого выйдет из строя блок управления двигателем (ЭБУ).

 

Последний пункт самый опасный. Свеча разрушается и «прикипает» в головке блока цилиндров, а при попытке ее выкрутить может сломаться. Остаток свечи извлекается с большими трудностями, часто требующими снятия головки блока цилиндров (ГБЦ).  А если свеча разрушается во время работы двигателя, ее частицы могут попасть в цилиндр и нанести серьезные повреждения поршневой группе.

 

Где сделать замену свечей накаливания в Минске?

 

Процедура требует особой аккуратности. В СТО «Меркурий-Авто» ее выполнят с соблюдением всех технологических норм и проверят работу системы после замены.

Проведите замену свечей накаливания в дизельном двигателе в СТО «Меркурий-Авто», не откладывайте визит в сервис. Мы обеспечим легкий старт в любые морозы!