Снятие или установка защиты картера

Защита картера — это металлическая или композитная пластина, которая крепится снизу к кузову или подрамнику автомобиля, закрывая поддон двигателя и коробки передач. Установка защиты картера необходима, без нее двигатель становится уязвимым для ударов о дорожные неровности, камни, лед и даже высокие бордюры.

 

Для чего нужна защита картера

 

Основное предназначение детали — не допустить механических повреждений поддона двигателя и коробки передач. При наезде на препятствие защита принимает удар на себя, распределяя нагрузку и не допуская деформации или пробоя алюминиевого поддона.

Она служит барьером от грязи, песка, битума и дорожных реагентов, которые вызывают коррозию металлических трубок и электрических разъемов. Зимой препятствует прямому попаданию снега и соли на ремень ГРМ, генератор и стартер.

 

Когда нужно снимать защиту картера

• При плановом техническом обслуживании: замена моторного масла и масляного фильтра невозможна без демонтажа защиты, так как сливная пробка поддона и фильтр расположены над ней.
• При ремонте навесного оборудования: генератора, стартера, компрессора кондиционера, датчиков положения коленвала и лямбда-зондов.
• При ремонте подвески, рулевого управления или выхлопной системы, если элементы мешают доступу.
• После сильного удара по днищу (наезд на камень, лед, бордюр) для диагностики повреждений самого поддона и защиты.
• При замене самой защиты из-за коррозии, трещин или сильных вмятин, которые трудно выправить.
• При подготовке автомобиля к сварочным работам в зоне днища,чтобы избежать повреждения пластика или металла.

 

Что будет, если не поставить защиту

Отсутствие защиты картера — серьезный риск, который может привести к дорогостоящему ремонту. Даже небольшой камень, вылетевший из-под колеса встречного автомобиля, способен пробить тонкий алюминиевый поддон. Масло вытечет за несколько секунд, двигатель останется без смазки и заклинит.

Удар может прийтись на поддон АКПП или картер МКПП, что вызовет утечку трансмиссионной жидкости и выход агрегата из строя. Грязь, вода и реагенты, попадая на ремень (ГРМ), снижают его прочность и могут привести к обрыву.

Датчики кислорода, разъем стартера и генератора быстро окисляются от соли и влаги, это вызывает ошибки электроники и отказ систем. Наконец, без защиты звуки работы двигателя и трансмиссии проникают в салон более явно, снижая комфорт.

В Минске снять или установить защиту картера можно на СТО «Меркурий-Авто». Здесь же можно произвести замену масла в дифференциале и мостах, замену антифриза, топливного и воздушного фильтра, сделать диагностику вашего автомобиля.