Ремонт двигателя

Стук в двигателе, синий дым и потеря мощности? Пора делать капитальный ремонт!

Услышали настораживающий стук из глубины двигателя? Заметили сизый дым из выхлопной трубы и резко возросший расход масла? Двигатель потерял мощность и плохо заводится? Эти симптомы однозначно указывают на необходимость капитального ремонта двигателя — сложной процедуры, требующей профессионального подхода и специального оборудования.

 

Что такое двигатель и почему он требует ремонта?

 

Двигатель — это сердце автомобиля, сложный механизм, преобразующий энергию топлива в движение. Расположен в моторном отсеке и состоит из сотен взаимосвязанных деталей.

 

Когда требуется капитальный ремонт:

 

• Критический износ цилиндропоршневой группы
• Разрушение вкладышей коленчатого вала
• Прогар клапанов и повреждение ГБЦ
• Повреждение от перегрева или масляного голодания
• Естественное старение компонентов двигателя

 

Почему капитальный ремонт — разумная альтернатива замене двигателя?

 

Капитальный ремонт позволяет:

1. Восстановить заводские характеристики двигателя
2. Сэкономить до 40% по сравнению с заменой на контрактный двигатель
3. Гарантировать качество использованных запчастей
4. Увеличить ресурс на 150 000 — 200 000 км
5. Сохранить оригинальный VIN двигателя

 

Новый двигатель стоит дороже качественного капитального ремонта!

 

Как понять, что двигателю нужен капитальный ремонт?

 

• Стук в нижней части двигателя (износ вкладышей коленвала)
• Синий масляный дым из выхлопной трубы
• Расход масла более 1 литра на 1000 км
• Потеря компрессии во всех цилиндрах
• Металлическая стружка в моторном масле
• Постоянный перегрев двигателя
• Задиры на зеркале цилиндров

 

Как мы проводим капитальный ремонт двигателя?

 

Наш автосервис выполняет полный комплекс работ:

1. Диагностика — полная дефектовка двигателя
2. Разборка на компоненты и мойка
3. Дефектовка каждого элемента
4. Расточка блока цилиндров под ремонтные размеры
5. Шлифовка коленвала и замена вкладышей
6. Ремонт головки блока цилиндров
7. Подбор поршневой группы и колец
8. Сборка двигателя на стенде
9. Установка и обкатка
10. Контрольные замеры и тест-драйв

 

Особенности ремонта разных типов двигателей

 

Бензиновые двигатели:

• Работа с системой зажигания и впрыска
• Настройка фаз газораспределения
• Чистка форсунок и дроссельных заслонок

Дизельные двигатели:

• Диагностика ТНВД и форсунок
• Ремонт турбокомпрессора
• Проверка системы EGR
• Настройка угла опережения впрыска

 

На что обращаем особое внимание?

 

• Качество запчастей — используем только проверенных производителей
• Точность обработки деталей
• Чистоту сборки — исключение попадания абразива
• Моменты затяжки всех соединений
• Качество монтажа уплотнителей
• Правильность обкатки после ремонта

 

Смежные работы при капитальном ремонте двигателя

 

Рекомендуем одновременно выполнить:

• Замену сцепления (на МКПП)
• Ремонт турбины (на турбированных двигателях)
• Замену радиатора и помпы охлаждения
• Чистку топливной системы
• Замену датчиков и проводки
• Обслуживание навесного оборудования

 

На что влияет качественный капитальный ремонт?

 

• На мощность — восстановление до 95% от заводских показателей
• На расход топлива — снижение до нормы
• На экологичность — соответствие нормам выбросов
• На надежность — увеличение ресурса на 200 000 км
• На стоимость автомобиля — сохранение рыночной цены
• На вашу безопасность — уверенность в исправности авто
• На стоимость владения — экономия на последующих ремонтах

 

Не откладывайте ремонт до полного выхода двигателя из строя! Качественный капитальный ремонт вернет вашему автомобилю надежность и продлит его жизнь на годы вперед.

Нужен капитальный ремонт двигателя? Звоните по телефону или запишитесь на сайте! Проведем бесплатную диагностику и составим смету ремонта!